摘 要：近些年來，隨著我國建筑業的發展，各種新興的技術被廣泛的應用到施工建設中，而不是面板堆石壩擠壓邊墻的施工技術，以其高效率低成本的優勢，受到建筑設計師的歡迎。本文從面板堆石壩擠壓邊墻施工技術入手，對其施工的原理、工藝、設備以及質量檢測等方面進行了闡述，做出了詳細系統的介紹，展現其較為廣闊的發展前景。關鍵詞：混凝土面板堆石壩；擠壓邊墻；施工技術　　現階段，混凝土擠壓邊墻施工技術在我國的應用最為廣泛，在公園、水利、屋面等不同的建筑中，都可以使用此種技術，而且隨著時代的發展和人們要求的提升，各種施工的工藝逐漸變化，和傳統相比具有較大的優勢：第一，減少了施工程序，保證了施工的安全；第二，施工的使用范圍逐漸擴大，沖刷面的面積增大；第三，施工操作比較簡單，可以被大范圍的使用；第四，施工的造價低，最大限度的提高了建筑工程的經濟效益。　　1 工程概況　　某處水電站石壩，壩頂的高度為266米，其中最高的壩體達到了120米，結構形式非常復雜，從大壩的上游到下游基本上都是一些石塊地質，而且被覆蓋區、墊層區、過度區、主次石堆區廣泛的覆蓋，平均的寬度僅為3米，這給施工帶來了一定的困難。　　由于該壩體的施工工期短，再加上當地多雨的氣候條件，因此在墊層料使用和防護中，就形成了技術的瓶頸，應該采取更為先進的技術，綜合進行擠壓墻的施工。　　2 擠壓邊墻技術特點　　擠壓邊墻施工技術是近幾年來逐漸興起的技術類型，最大的目的是在面板堆石料的墊層中進行整體的填料施工，這在世界范圍內都屬于較為先進的技術類型。該技術最早是在巴西可以運行的，我國使用比較晚，而且大部分被適用于一些大型的堤壩建設之中，但是技術的效果非常明顯，解決了很多施工中的難題。　　在建筑物的填料之前，首先應該進行擠壓邊墻的處理工作，在堤壩的上游，采用擠壓機形成一道混凝土的邊墻結構，一般來說，邊墻結構要和整體的壩體高度有很好的協調性，特別是在其高度方面，做好內側的設計工作，保證施工中的回填土以及墊層料，過渡料的施工。等到擠壓墻結構達到一定的強度之后，可進行回填土的密實碾壓工作，取樣合格，方可繼續投入循環使用的過程中。擠壓邊墻新技術具有以下優點：　　2.1 施工工藝簡單，施工速度快。和傳統的填料方法相比，擠壓邊墻新技術的施工速度更快，由于采用了后削坡的方法，在邊墻和

HDPE土工膜是以(中)高密度聚乙烯樹脂為原料生產的一種防水阻隔型材料。（密度為0.94g/cm3或以上的土工膜）。HDPE土工膜全稱“高密度聚乙烯膜”，具有優良的耐環境應力開裂性能，抗低溫、抗老化、耐腐蝕性能，以及較大的使用溫度范圍(-60--+60)和較長的使用壽命 (50年)。HDPE土工膜全稱“高密度聚乙烯土工膜”，具有優良的耐環境應力開裂性能，抗低溫、抗老化、耐腐蝕性能，以及較大的使用溫度范圍(-60--+60)和較長的使用壽命50年，廣泛使用在生活垃圾填埋場防滲，固廢填埋防滲，污水處理廠防滲，人工湖防滲，尾礦處理等防滲工程。

壩體之間形成了同步進行的方式，是壩體和坡面之間能夠連續進行填筑，期間的孔隙比較小，加寬了整個汛期斷面的整體施工進度，促進了該項目的穩定和協調。　　2.2 對于擠壓邊墻技術來說，測壓是一種限制的手段，因此在施工中，無需其他的施工設備，只需要進行整體的墊料即可完成下落的過程，而相對于傳統的填料技術，這種方法不會引起建筑物的下滑現象，而且大大降低了工程的造價水平，對于后期的清理和維護工作也具有很好地輔助作用，是不可多得的技術手段。　　2.3 在壩體的上升過程中，會在上游的壩體地區形成一定的防護，這種防護過程相當于是對壩體的二次處理，比傳統的處理方式更為細致，特別是針對當期的雨水眾多的現象，可以有效的防治雨水的沖洗作用，保證施工的潔凈程度，使項目在施工中具有更好的優勢和發展前景。　　2.4 項目施工的安全系數高，由于該技術的操作過程比較簡單，使用的人工較少，因此可以用少量的人員即可開展此項工作，最大限度的減少邊坡作業，提高其整平度和清渣程度，保證施工合理有序進行。　　2.5 擠壓邊墻機結構簡單、操作方便，相對于斜面碾壓設備投入成本低。　　3 擠壓邊墻施工　　3.1 施工準備　　為便于擠壓機行走作業，必須提供一個平整的施工作業面。采用全站儀測量定位，人工拉線控制找平，人工攤鋪修整的措施。每次邊墻混凝土擠壓前和墊層料填筑后，必須對墊層平整度進行檢查、修補和人工平整，不平整度控制在±2cm。　　根據實測高程，測放出上游設計邊線的實際位置，并根據擠壓邊墻下部寬度，測繪出靠下游側邊線位置，按擠壓機寬度尺寸，標記出靠墊層料側輪跡線，并掛線繩、撒白灰標示，作為擠壓機行走時的控制線。　　采用反鏟對擠壓機吊裝就位，并對擠壓機機身及高度進行調整，使擠壓機在垂直方向和沿機身方向均為水平，調整機身并保證其出料口高度為40cm，且擠壓機外刀片應貼近前一層邊墻坡頂。　　3.2 拌合、運輸　　采用1臺HZS75拌合樓拌制，速凝劑采用粉劑在準備施工前拌入混凝土中。混凝土采用2臺10t自卸車運輸。　　3.3 邊墻擠壓　　因擠壓邊墻料為干料，采用自卸車運輸人工送料的方式，自卸車與進擠壓機同步前進。擠壓機行走速度控制在40～60m/h。邊墻混凝土施工后2～3小時，即可進行墊層料的攤鋪和碾壓。擠壓機行走時要保持與控制線的偏差在2cm以內。方向偏差時，人工用扳手校正前輪，確保行走方向沿前期測量線控制。　　3.4 邊墻與趾板接口處理　　與兩岸岸坡趾板接口部位采用立木模板，人工入倉、采用鋼釬或木棒搗實的方式確保其體型結構。　　3.5 缺陷處理　　每層成型后，及時對空缺、凸凹、層間接茬、邊墻坍塌等缺陷進行人工修補。為精確控制，每4～5層進行一次找平，采用全站儀、靠尺等方式，精確找平后再進行下一層擠壓邊墻施工。　　3.6 質量控制　　成型后的擠壓邊墻在法線方向上的偏差宜控制在-80mm～+50mm之間，每層施工均對外邊線進行測量，及時處理。某些熱帶地區，澆筑4h后，應及時進行灑水養護。　　3.7 邊墻后墊層料施工　　待擠壓邊墻施工1h后進行墊層料填鋪，3h后開始碾壓，離開擠壓邊墻頂內側線50cm以外采用18t振動碾施工，靠邊墻側采用手扶式振動碾碾壓，碾壓遍數試驗確定，同時對擠壓邊墻外形進行觀測，保證碾壓施工引起的邊墻變形滿足設計技術要求。　　4 質量檢驗　　施工中對擠壓邊墻成型后外觀質量進行了檢測。大部分頂部上游邊測點水平高程偏差-2～+2cm，法線方向偏差-80mm～+50mm之間，滿足規范要求，但仍有局部需進行人工處理。混凝土抗壓強度、滲透系數、彈性模量等指標均滿足設計要求。　　5 擠壓邊墻施工中存在的問題　　擠壓邊墻局部出現較大錯臺，最大水平方向偏移達15cm，增加了面板施工前處理工作量；因某些地區雨季持續時間長，受強降雨影響，擠壓邊墻施工經常中斷，接縫處密實度較差；靠墻后碾壓時，擠壓邊墻有向上游位移的現象。　　結束語　　總而言之，針對不同的地勢，采用擠壓邊墻施工技術，可以最大限度的簡化施工的程序，保證施工的進度，解決施工中存在的問題，節約施工的成本。同時，采用該技術還可以解決工程中可能出現的裂縫和空鼓的現象，加大擠壓墻體的韌度，對于乳膠漆和瀝青等的鋪設過程也大有裨益。在以后的施工中，這種先進的技術會不斷的被完善，形成一定的系統體系。　　參考文獻　　[1]陳俊松.水布埡混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工技術[J].河北水利水電技術，2004，5.　　[2]孫玉軍，洪鏑，武選正.公伯峽面板堆石壩混凝土擠壓式邊墻技術的應用[J].水力發電，2002，28（2）.　　[3]趙曉.擠壓式邊墻施工法在白蓮河面板堆石壩中的應用[J].人民長江，2003，（3）.