摘要：混凝土護坡具有強度高、防風浪效果好、耐久性好等優點，在水利工程中應用較為廣泛。文章分析了混凝土護坡的優缺點，探討了混凝土護坡的施工方法，提高了施工質量。關鍵詞：混凝土護坡；施工方法；水利工程；邊坡加固　　1 概述　　在水利工程中，土質不好的地段，堤防和渠道的邊坡穩定性也不太好，因此需要對其進行加固處理。因為混凝土護坡具有整體性好、耐久性好、防風浪效果好、強度高、抗沖刷能力強等優點，是水利工程中邊坡加固中的常用方法。現澆混凝土護坡和預制混凝土護坡是混凝土護坡的兩大類。如果在進行混凝土護坡施工時沒有根據具體的工作環境進行施工，影響混凝土的施工質量，則會發生工程事故，影響日后堤防的防洪以及管道的輸水等功能的發揮。　　2 現澆混凝土護坡　　2.1 現澆混凝土護坡特點　　2.1.1 塊狀現澆混凝土護坡的特點。現澆混凝土護坡具有抗風浪能力強、防洪能力強、施工成本較低、整體性好的優點，在風速高、吹程長的護坡地段廣泛應用。現澆混凝土護坡的施工質量不易控制，具有施工要求較高、施工難度大、外觀質量差等缺點。　　斜坡施工多為堤防和大壩的現澆混凝土護坡的特點，其施工難度較大，同時河道堤防的坡度不標準、彎道多等特點，加大了施工難度。同時受到施工場地的限制，不能依靠機械化施工，只能是人工作業，因而會出現平整度較差、振搗不到位以及厚度不易保證等現澆混凝土護坡常見的問題。　　通常采用平板振搗儀完成現澆混凝土護坡的振搗作業，但是由于儀器的局限性，整體平整度不易保證，還需人工進行修正坡度。　　2.1.2 混凝土現澆網格護坡特點。在堤壩的背水面多采用混凝土現澆網格護坡，其斷面尺寸多為200×300mm，通常種植草皮在網格之中。混凝土現澆網格護坡的作業面為斜坡且工程量較小，需要人工作業，花費的費用較多，且外觀質量難以控制，施工難度較大。　　2.2 現澆混凝土板的施工工藝　　2.2.1 現澆混凝土板施工流程：制作和安裝模板→砂礫墊層鋪設→混凝土施工→拆除模板→養護混凝土。　　2.2.2 制作和安裝模板。縱向模板制作時采用的是標準型槽鋼，橫向模板則采用6mm厚的鋼板制成。如果把每層混凝土板的施工誤差以及混凝土板的寬度≤100mm考慮進去，那么橫向模板的長度為994mm。模板的安裝需嚴格依據施工放線的位置和高程進展安裝，同時利用堤頂與堤腳樁掛線對模板的平直度進行校正，保證模板的順直。　　2.2.3 鋪設墊層。一旦鋪設的坡面土工膜驗收合格，立即用砂礫石墊層進行鋪設，保護土工膜不受光照老化。如果護坡長度較長，采用鍬

復合土工膜（復合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產品具有強度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設中的防滲、隔離、補強、防裂加固等土木工程需要。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理，以及廢料場的防污處理。

直接鋪設墊層是非常困難的，因此施工時可用布袋運輸，將墊層料傳輸到指定位置后再平整。在模板安裝合格后，需用刮杠找平砂礫的石墊層，確保混凝土的厚度。澆筑混凝土前需灑水使墊層變得濕潤，避免混凝土在澆筑時出現吃漿現象。　　2.2.4 混凝土施工。混凝土施工包括混凝土攪拌、運輸、振搗以及抹面。　　第一，混凝土攪拌。混凝土攪拌通常采取集中攪拌方式，即在交通較便利處，工程中間位置設立混凝土攪拌站。同時根據混凝土板的澆筑日強度和工程量需要，大部分混凝土攪拌站擁有兩套拌和裝置，這兩套拌和裝置既可同時生產又可單獨進行，生產能力大概為45m3/h。精確的混凝土骨料計量設備的存在，目的是為了確保混凝土配合比的準確性，允許偏差的混凝土原材料具體如下：砂、石3%，水泥2%。混凝土實驗室的設立是為了保證混凝土的拌和質量，通過對混凝土的原材料以及成品進行取樣、實驗而實現這一目標。　　第二，混凝土運輸。為了避免出現混凝土在運輸過程中離析、漏漿等現象，在水平運輸混凝土時一般采用混凝土罐車運輸；采用溜槽運輸方式對混凝土進行垂直運輸，即混凝土到達施工現場后采用溜槽把混凝土運送至各澆筑部位。溜槽半徑30cm，由4mm厚的鐵板和骨架為1.5寸的鋼管制成，在進行混凝土澆筑時，車轱轆在底部混凝土板上行駛，上部則利用混凝土罐車支架吊起，如此一來，混凝土罐車內的混凝土就會直接進入溜槽內，混凝土罐車同溜槽勻速前進。這種混凝土運送方式同以往相比具有很多的優點，詳情見表1：　　第三，混凝土振搗。采用手持插入式振搗棒傾斜插入振搗，振搗棒不得擾動墊層，控制插點間距在30cm內，不得出現漏振和過振現象。在振搗完成后，需要檢查模板是否走模，方法是掛線校正模板，需在混凝土初凝前完成校正。振搗點擊不得人工挪動。　　第四，混凝土抹面。混凝土表面抹面的時間是完成混凝土振搗后，方式是拉板。在高于模板1～2mm處完成混凝土面抹平的工作，第二次抹面的進行時間是混凝土初凝后。　　第五，混凝土養護。混凝土開始養護的時間是在澆筑混凝土后的12h內，且應該噴灑混凝土養護劑。傳統的覆蓋薄膜、覆蓋物澆水的養護方法具有造價高、不保險的缺點。　　2.2.5 模板拆除。拆除橫向模板的時間為混凝土初凝抹面后，在進行拆除作業時，應該垂直向上進行操作，且縫隙順直、清晰。拆除縱向模板的時間在混凝土的強度達到設計值的0.1時方可進行，在進行拆除工作時應該確保混凝土不損邊、不掉角。　　2.3 現澆混凝土護坡施工注意事項　　2.3.1 施工放線。施工放線涉及到日后土方開挖量大小、施工是否便利以及未來護坡成型后的外觀質量好壞，所以施工線是很重要的。為此縱線要隨原堤走，折點盡可能最少，折點應依據兩端的角度調整圓弧的半徑，控制土方開挖量。　　2.3.2 靠護坡側齒墻回填水撼砂工序。靠護坡側齒墻回填工序對于現澆板施工是十分重要的，對于土質不良的、齒墻斷面較大的以及護坡下端的穩定性等均有影響。如果遵循施工程序開展施工，底端板很有可能會發生沉陷。同時施工時一定要分層進行，根據歷史經驗表明，一般一段施工大約在50100m左右最好。施工時需要注意的事項主要有：振搗要均勻；注水時要將回填砂澆透且上面存水；填底層砂前要將坑底浮土清理干凈。　　2.3.3 分縫。如果工程采用預埋瀝青杉板分縫的話，必須先將杉板依據設計位置固定牢、固定好，預防在混凝土澆筑過程時出現移動錯位現象。如果工程采用機械切縫，要及時進行切縫，防止切縫過晚而使得混凝土護坡造成裂縫。　　3 結語　　第一，以更低的價格中標并不意味著能夠做出精品工程。為此，在招標進行中，招標單位要對中標價的可行性進行分析。　　第二，土方和混凝土是水利工程兩大主要內容。相比較混凝土工程，土方工程大多被人們認為是最難啃的骨頭，這主要是由于土方工程單價高、工藝簡單而決定的。相對于交通、民工建行業來說，水利工程的混凝土單價往往較低，所以對于相同的混凝土工程，同樣質量要求下，對于水利工程的施工單位來說能省則省，多用木模，減少機械化施工，并盡可能多地重復使用，但又必須重視影響混凝土形象的各種因素。為此，對于工程中的混凝土的單價要及時調整。　　第三，施工設計人員在設計時應全方位、多角度地汲取施工經驗，根據實際情況，設計出又快、又省、又好、又美的工程。　　參考文獻　　[1] 隋險峰.混凝土護坡的施工方法[J].科技創新導報，2010，（2）.　　[2] 李紹才，孫海龍.中國巖石邊坡植被護坡技術現狀及發展趨勢[J].資源科學，2004，（1）.